挖掘机和装载机的液压系统各有其复杂性，但总体来说，挖掘机的液压系统更为复杂。以下是对两者液压系统复杂性的详细比较：
功能多样性：挖掘机需要完成抓斗动作、回转动作和行走功能，这些功能要求液压系统具备高度的灵活性和精确性。挖掘机的液压系统需要控制铲斗、动臂、斗杆等多个执行元件的运动，实现复杂的作业动作。
回路和元件数量：挖掘机的液压系统由多个基本回路和辅助回路组成，包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路等。这些回路中包含了大量的液压元件，如工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、油缸、马达等。这些元件和回路的相互配合，使得挖掘机的液压系统能够完成复杂的作业任务。
智能化控制：现代挖掘机液压系统趋向于智能化控制，采用电子控制的多路阀和液压泵，以实现更精确、更高效的作业。这种智能化控制要求液压系统具备更高的集成度和协调性。
工作环境和条件：挖掘机通常在野外作业，工作环境恶劣，温度和地理位置变化大，负载变化剧烈，冲击和振动频繁。这些条件对液压系统的密封性、可靠性、耐久性等提出了更高的要求，也增加了液压系统的复杂性。
功能相对单一：装载机主要完成铲斗升降、翻转及转向功能，相对于挖掘机来说，其液压系统的功能较为单一。
回路和元件数量：装载机的液压系统虽然也包含多个回路和元件，但相对于挖掘机来说，其数量和复杂性较低。装载机的液压系统主要控制铲斗油缸、转向系统和行走系统等。
工作环境：装载机通常在相对固定的场所作业，如物流中心、建筑工地等，工作环境相对挖掘机来说较为稳定。
